Nếu hệ thống điều hòa của Subaru Forester của bạn không hoạt động, điều đó có thể gây khó chịu và hết sức nguy hiểm trong một ngày nắng nóng. Có RẤT NHIỀU vấn đề có thể khiến điều hòa ô tô của bạn bị hỏng.
Bài viết này được chia thành ba phần sau để giúp bạn tiết kiệm thời gian sửa chữa hệ thống điều hòa bị hỏng của Forester:
- Không thổi chút không khí nào
- Thổi không đủ lạnh
- Không thổi không khí mát mẻ
Chuyển thẳng đến phần mô tả đúng nhất những gì đang xảy ra với Forester của bạn.
Phần đầu tiên, không thổi chút gió nào, khá đơn giản. Hai cái còn lại liên quan đến nhiệt độ không khí và có thể có khá nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng không làm mát được.
AC không hoạt động Trợ giúp nhanh
- Không có không khí chuyển động thường là động cơ quạt gió kém.
- Khi hệ thống làm mát bị hỏng đột ngộtthổi không đủ mát, kiểm tra bình ngưng phía trước xem có mảnh vụn không (nhanh chóng và dễ dàng).
- Biết liệu hệ thống có sạc hay không là điều quan trọng để chẩn đoán chính xác. Nếu không thì có quá nhiều biến số.
1. Máy điều hòa thổi không có không khí
Nếu Subaru Forester của bạn hoàn toàn không có không khí di chuyển qua hệ thống khí hậu, điều đó sẽ dễ chẩn đoán hơn rất nhiều so với việc không khí thổi vào không đủ mát.
Khi không có không khí lưu thông trong cabin ô tô, động cơ quạt gió kém thường gây ra tình trạng này. Tuy nhiên, cũng có một số lý do ít phổ biến hơn.
Nếu bạn không nghe thấy bất kỳ tiếng ồn nào phát ra từ động cơ quạt gió thì điều hòa không hoạt động, hãy kiểm tra hai mục này.
Động cơ quạt gió kém (Rất có thể)
Động cơ quạt gió thường bị hỏng mà không có cảnh báo. Nếu tất cả các đèn táp-lô đều bật, hệ thống điều hòa không khí có vẻ như đang hoạt động và không có không khí chuyển động, bạn nên nghi ngờ động cơ quạt gió.
Trước khi thay thế, hãy bật quạt lên mức cao nhất. Nếu không khí bắt đầu thổi hết công suất, hãy nghi ngờ điện trở động cơ quạt gió.
Đây là cách thực hiệnkiểm tra động cơ quạt gió bằng đồng hồ vạn năng(đại học điện tử)
Điện trở động cơ quạt gió
Tùy thuộc vào câu hỏi về điện trở động cơ quạt gió của Forester năm mô hình cụ thể của bạn như thế nào, nó vẫn có thể bật động cơ quạt gió khi bạn tăng tốc độ lên hết mức. Đôi khi, nó vẫn không làm gì cả.
Bạn có thể biết liệu điện trở động cơ quạt gió có bị hỏng hay không bằng cách kiểm tra điện áp nơi dây nịt cắm vào động cơ quạt gió.
Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra mạch điện áp ở động cơ quạt gió trước vì việc này hầu như luôn dễ dàng hơn. Một đèn thử nghiệm đơn giản thường sẽ có tác dụng.
Nếu điện áp đi vào động cơ quạt gió, nó sẽ cần được thay thế. Nếu không có điện áp,kiểm tra điện trở(YouTube).
2. Hệ thống điều hòa không đủ lạnh
Nguyên nhân phổ biến nhất khiến điều hòa Subaru Forester của bạn không thổi đủ lạnh là do mức chất làm lạnh thấp, tiếp theo là các vấn đề về dàn bay hơi hoặc bình ngưng bị bẩn (hỏng hoặc bị tắc).
Rò rỉ môi chất lạnh
Kiểm tra áp suất hệ thống AC của Forester của bạn có thể giúp xác định xem bạn đang xử lý rò rỉ hay có vấn đề nào khác đang xảy ra. Nếu hệ thống A/C bị rò rỉ, bạn có thể xử lý nó bằng bộ phát hiện rò rỉ và thuốc nhuộm UV.
Dưới đây là cách kiểm tra áp suất và xử lý rò rỉ:
Nếu bạn thêm quá nhiều chất làm mát vào ô tô, bạn có thể gây ra nhiều rò rỉ hơn trong hệ thống AC.
Nếu chất làm lạnh rò rỉ ra khỏi hệ thống thì cuối cùng sẽ không còn đủ để làm mát Forester của bạn.
Việc sạc lại hệ thống có thể tạm thời khiến hệ thống AC của bạn bị lạnh trở lại. Tuy nhiên, chất làm mát sẽ lại rò rỉ ra ngoài. Kết quả là áp suất hệ thống sẽ giảm và bạn sẽ phải lặp lại chu trình cho đến khi phát hiện ra TẠI SAO hệ thống bị rò rỉ và sửa chữa nó.
Cửa pha trộn bị kẹt
Rất ít xe còn sử dụng cửa trộn điều khiển bằng tay (có dây nối với thanh trượt nhiệt độ). Họ hầu như đều sử dụng bộ truyền động cửa trộn. Cửa pha trộn của Forester chịu trách nhiệm điều chỉnh lượng không khí đi vào từ hệ thống A/C và lõi lò sưởi.
Bộ truyền động cửa trộn có thể bị hỏng hoặc bị kẹt nếu hệ thống điều hòa không khí của bạn không thổi khí lạnh. Đôi khi, trong một chuyến đi cả ngày, cửa trộn có thể bị đóng băng và nó sẽ ở bất kỳ vị trí nào khi bị đóng băng.
Khi A/C của Forester của bạn thổi WARMER hơn nhiệt độ bên ngoài, điều đó cho thấy rõ ràng rằng bộ truyền động cửa trộn đang gây ra vấn đề làm mát.
Đây là âm thanh của bộ truyền động cửa trộn không tốt:
Đôi khi, nó có thể phát ra dưới dạng âm thanh nhấp chuột nhanh và nhẹ hơn.
Quạt làm mát
Quạt làm mát bị lỗi sẽ khiến điều hòa Forester của bạn không hoạt động tốt. Quạt làm mát thổi không khí trong lành qua bình ngưng và giúp nó tản nhiệt. Khi không khí đi qua nó chậm lại, nó cũng không thể thực hiện được công việc của mình.
Nghi ngờ quạt làm mát nếu hệ thống AC thổi lạnh hơn khi lái xe trên đường cao tốc (điều này cho phép nhiều không khí qua bình ngưng hơn).
Có thể bạn đã nhận thấy khi bật A/C, bạn sẽ nghe thấy tiếng click và tiếng ồn phát ra từ phía trước chiếc Subaru Forester của mình. Nếu tiếng ồn đó đã dừng lại và điều hòa không còn lạnh như trước, hãy nghi ngờ quạt làm mát.
Quạt làm mát có thể ngừng hoạt động vì một số lý do. Cầu chì bị nổ, bộ dây điện có vấn đề (vị trí chính dễ gây hư hỏng cho loài gặm nhấm) hoặc động cơ kém là những lý do phổ biến nhất khiến điều này xảy ra.
Bộ lọc không khí
Nếu không khí trong cabin Forester của bạn có thể khiến tốc độ không khí đến từ động cơ quạt gió chậm lại. Đây là một trong những hạng mục bảo dưỡng thường bị bỏ qua nhất trên xe. Hầu như tất cả các xe ô tô và xe tải hiện đại đều có chúng.
Theo quy định, hầu hết các bộ lọc không khí trong cabin đều được đặt bên dưới ngăn đựng găng tay và nằm gần động cơ quạt gió. Vị trí thực sự của nó sẽ phụ thuộc vào năm mô hình.
Dưới đây là cách thay lọc gió cabin trên Forester 2013-2018:
Việc thay đổi nó sẽ khôi phục tốc độ bay, nhưng nó sẽ không giúp ích gì cho bạn nếu có không khí ấm tràn vào cabin.
Tụ điện
Nếu Subaru Forester của bạn thổi không khí mát (nhưng không lạnh), nguyên nhân thường là do vấn đề về ngưng tụ. Bạn có thể kiểm tra nó ở nhà. Đó là một bộ tản nhiệt nhỏ có đường dây A/C chạy tới và đi từ nó. Nó sẽ ở ngay cạnh bộ tản nhiệt chính trong lưới tản nhiệt.
Hãy nhìn vào nó. Nếu một số mảnh vụn lớn ngăn không khí lưu thông qua nó, hệ thống điều hòa không khí không thể làm mát xe đúng cách.
Nếu nó dính bùn hoặc bẩn, hãy vòi nó ra. Nó có thể tạo ra sự khác biệt.
Máy bay hơi bẩn
Nếu dàn bay hơi bị bẩn, một trong những dấu hiệu phổ biến nhất là hệ thống điều hòa có mùi khi bật.
Thông thường, bạn chỉ cần lo lắng về điều này nếu có thứ gì đó lọt vào hệ thống điều hòa và làm tổ ở đó hoặc Forester của bạn nhìn thấy lượng bụi bẩn rất cao trong cabin.
3. Hệ thống không hề lạnh chút nào
Máy nén AC hỏng
Rất nhiều sự cố về điều hòa trên Subaru Forester là do máy nén kém. Thật không may, nếu nó bị hỏng thì không thể sửa chữa được máy nén AC. Thay vào đó, nó sẽ cần thay thế.
Hệ thống AC sử dụng bộ ly hợp kích hoạt máy nén khi cần thiết. Khi không cần thiết, ròng rọc AC sẽ quay tự do trên đai phụ kiện nhưng máy nén không quay.
Khi bật hệ thống, bạn sẽ có thể cảm thấy bộ ly hợp đang hoạt động. Bạn sẽ nghe thấy một tiếng động “cục cục”. Động cơ Forester của bạn sẽ phản ứng trong thời gian ngắn và bạn thậm chí có thể nghe thấy tiếng rít nhẹ của chất làm lạnh đi qua hệ thống.
Một trong những lý do phổ biến nhất khiến máy nén điều hòa ô tô bị hao mòn là thiếu chất làm mát. Chất làm mát không chỉ hút nhiệt ra khỏi không khí; nó bôi trơn hệ thống. Vì vậy, khi bộ điều hòa chạy mà không có hoặc có ít chất làm mát trong một thời gian dài, nó sẽ bị hao mòn.
Ít hoặc không có chất làm lạnh
Nếu hệ thống AC của Forester của bạn ngừng hoạt động hoàn toàn thì hệ thống bị rò rỉ và không có chất làm mát là lý do phổ biến khiến điều này xảy ra.
Sự cố về điện
Dưới đây là một số sự cố về điện thường gặp nhất có thể khiến điều hòa Subaru Forester của bạn không hoạt động bình thường. Hãy tìm những thứ này nếu máy điều hòa không khí của xe không hoạt động:
- Lỗi chuyển đổi
- Cầu chì hệ thống AC bị nổ
- Mô-đun điều khiển kém
- Hư hỏng dây đai ở máy nén AC